5 mythes sur les voitures électriques

Trop chère, trop faible autonomie de batterie, on va même jusqu’à dire que les voitures électriques sont plus polluantes que les voitures à essence. On nous bombarde d’informations vraies, fausses, partiellement vraies… on ne sait plus qui ou quoi croire. C’est pourquoi il est important pour nous de vous aider à faire un choix éclairé. En toute franchise, quel que soit le moyen de transport, qu’il soit individuel ou collectif, électrique, hybride ou à essence... moins il roule, moins il pollue. On pourrait simplement vous dire de vous passer d’une voiture. Par contre, nous savons pertinemment bien qu’il pas toujours possible de le faire. Pour tous ceux d’entre nous qui ont besoin d’une voiture, mieux vaut qu’elle soit électrique.

 

MYTHE #1 Une voiture électrique coûte trop cher

Tout d’abord, il est important de considérer tous les coûts se rapportant à l’achat, mais aussi à l’utilisation de votre voiture. Concernant le montant à l’achat, il n’est pas faux d’affirmer que les voitures à essence sont moins dispendieuses que leurs équivalents électriques. Par contre, on a droit à des rabais gouvernementaux à l’achat pouvant aller jusqu’à 8 000$ au provincial et 5 000$ au fédéral, ce qui diminue déjà de beaucoup de montant initial de la voiture à l’achat. On peut aussi ajouter qu’en moins de trois ans, la différence de prix à l’achat sera complètement rentabilisée. Les coûts d’essence et les coûts d’entretien sont en moyenne 8 à 10 fois moins élevés que la voiture à essence ce qui permet de réaliser des économies très rapidement.Tout cela sans considérer que le prix des voitures électriques tend déjà à diminuer et continuera ainsi au fil des ans. 

MYTHE #2 Ce n'est bon que pour la ville!

Si cela était vrai il y a quelques années, les véhicules électriques d’aujourd’hui offrent une autonomie plus que suffisante pouvant aller jusqu’à plus de 400 kilomètres. Le calcul se fait rapidement, la plupart d’entre nous ne roule pas 400 kilomètres quotidiennement. D’ailleurs, l’acquisition et l’installation d’une borne électrique à domicile se présente de plus en plus abordable: le gouvernement provincial offre une subvention de 600$ et plusieurs municipalités au Québec vous accorde également un rabais. De plus, il est faux de croire qu’elle s'installe seulement dans un garage fermé, car la plupart des bornes de recharge peuvent être installées à l’intérieur comme à l’extérieur étant conçues pour résister à nos quatre saisons au Québec.

Et les longs voyages, qu’en faisons-nous? Plusieurs bornes de recharge sont disponibles sur les lieux de travail, les commerces, les restaurants, les haltes routières, etc. Plus beau encore, des applications adaptées aux téléphones intelligents telles que le Circuit électrique, ChargeHub, PlugShare permettent de repérer rapidement les endroits où vous pourrez brancher votre véhicule électrique en vous informant aussi du niveau des bornes et de leur disponibilité. il existe également des bornes à recharge ultra rapide qui vous permettent de recharger la batterie de votre véhicule jusqu’à 80% le temps d’un repas. De plus, certains sites tels que RoutingIoniq permettent d'estimer un trajet optimal, en temps et en disponibilité de bornes de recharge, ainsi que son pourcentage d'utilisation de la batterie pour différents véhicules électriques.

MYTHE #3 Elles ont un impact environnemental plus important que que les véhicules à essence

Effectivement, il est vrai que la voiture électrique a un impact environnemental supérieur lors de sa fabrication, mais pas lors de son utilisation. Alors que la voiture à essence pollue autant à sa fabrication que pendant toute la durée de son utilisation. Notons que la voiture électrique émet de 65% à 80% moins de CO2 qu’une voiture à essence en fonction du nombre de kilomètres parcourus. Mentionnons également que les métaux utilisé tel que le lithium sont actuellement récupérables et réutilisables à plus de 95 %. Les professionnels dans le domaine s’entendent également pour dire qu’il sera bientôt possible de les recycler totalement. Difficile de faire la même remarque du pétrole. Au Québec, où l’on produit de l’électricité renouvelable à 99 %, on a un avantage important, car l’hydroélectricité fait de la voiture électrique un choix encore plus écologique! Le tout sans oublier que les batteries utilisées dans les véhicules électriques sont conçues pour durer très longtemps, beaucoup plus longtemps que la majorité des véhicules conventionnels, c’est-à-dire de 200 000 à 500 000 kilomètres. 

MYTHE #4 Une voitures électrique n’est pas adaptée à  l’hiver québécois

L’hiver au Québec affecte bien évidemment l’autonomie d’une voiture électrique… tout comme celle d’une voiture à essence d’ailleurs! À des températures hivernales normales, la cote de consommation d’essence d’une voiture peut passer de 7 L/100 km à 11 L/100 km, ce qui représente une hausse de 40 %. Alors que la voiture électrique peut perdre entre 20% et 40% de son autonomie dans les mêmes conditions. De plus, lors de nos matins glacés favoris, les véhicules électriques se mettent en marche beaucoup plus facilement en comparaison à la voiture conventionnelle qui peut prendre plusieurs minutes ou plusieurs tentatives à démarrer et à réchauffer. Effectivement, les voitures électriques n’ont pas besoin d’être survoltées, ou « boostées ».

MYTHE #5 Il faut oublier les termes fiabilité et performance lorsqu’on choisit la voiture électrique.

C’est plutôt l’inverse qui est vrai même après à peine plus de cinq ans, les véhicules électriques se révèlent, en grande majorité, plus fiables et plus performants. D’ailleurs, selon quelques uns de nos conducteurs verts québécois, à l’exception de leur entretien saisonnier, ils n’ont jamais eu à se rendre chez leur mécanicien pour un bris majeur jusqu’à maintenant. Nous pouvons également avancer que les accélérations des voitures électriques sont, pour la plupart, supérieures à celles de leurs équivalents à essence.

Il est encore mieux en vrai!

Que ce soit pour soutenir la cause environnementale, pour sauver des sous ou pour réduire votre nombre de visites annuelles chez votre mécanicien , la voiture électrique demeure votre meilleur choix! Ne le dites pas trop fort, mais nous en avons plusieurs en inventaire chez St-Jérôme Chevrolet Buick GMC, votre concessionnaire sur la Rive-Nord de Montréal, près de Laval et Blainville, avec l’un des plus grand choix de véhicules électriques de la province. Prenez rendez-vous ou venez nous voir et laissez notre personnel qualifié vous présenter la Chevrolet Bolt EV usagé qui dépassera certainement vos attentes.